我最后一次看到Vantrue Dash摄像头是Element 1(E1)，这是一个巧妙、紧凑的设计，视频捕捉能力很弱。白天的抓拍还过得去，但夜间抓拍的重要细节，如车牌号，几乎无法辨别。为了优化图像，需要添加或移除偏振滤光片。
那是在那时；三通道元素3(E3)现在是一个完全不同的动物，它的三个摄像头都能日夜捕捉到非常好的画面。对于公司的完美复出来说，这是一个很好的选择。
当然，E3的售价也是300美元的两倍，但在性能和功能上，它与排名第一的眼镜蛇SC 400D竞争，后者的价格要高出100美元。当谈到视频时，E1并不能与很多人竞争。
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元素3，顾名思义，是一个三通道系统，具有160度视野1440P前置捕捉，加上165度视野/1080P内部和160度视野后置捕捉。全部以每秒30帧的速度传输。前置摄像头也有2560x1994p模式，尽管细节上的上升幅度很小。
请注意，1994p每分钟占用约120MB的存储空间，1440p占用约100MB的存储空间，而1080p每分钟占用的存储空间不到80MB。当然，录制内容可以根据需要删除(除非由您或相机保存)，但tf(MicroSD)卡越大越好。Element 3最高可支持512 GB(U3/Class10/A2)。
前置摄像头和内置摄像头安装在同一机身内，后置摄像头安装在后窗上，并通过电缆连接。所有连接均为C型。好的。
然而，这让我想到了Element 3的一个问题–连接后置摄像头和主体的电缆使用的是直的C型连接器，而不是直角的C型连接器。
电缆太粗，弯曲起来有些困难，直连线也很笨拙地伸出来。这使得隐藏后窗上的电缆变得困难，并对我将前置摄像头放置在我想要的位置的能力产生了负面影响。这算不上是交易的破坏者，但令人困惑的是，这样一个原本很聪明的设计。
请注意，亚马逊上有带角度的Type-C适配器，售价不到10美元。这并不是Vantrue的借口。
如果你能将后置摄像头连接到半粘合支架上，Vantrue可能会减轻前置的影响，但这只支持C型电源线，具有讽刺意味的是，它是成角度的！如果你放弃了后置摄像头，你可以将倾斜的电源线连接到主体上。话又说回来，买一个更便宜的前置/内置摄像头就是你想要的。
虽然前置/内置单元的半粘合支架只能垂直调整，但前置摄像头的镜头架可以垂直和水平倾斜–这是我以前从未见过的聪明伎俩。它还将接受可选的20美元偏振滤镜。后置摄像头也使用了粘性底座。
Element 3选择了位于主体底部的物理多功能按钮，而不是用于导航功能和设置东西的触摸屏。他说，设置相对容易，当你第一次打开相机电源时，你就会经历这个过程。所提供的显示屏虽然没有触摸，但是一个非常清晰和五颜六色的2.5英寸IPS单元，具有宽视角。
VanTrue包括一个蓝牙远程“紧急”按钮，可以安装在一个方便的位置，这样你就不必伸手去拿相机来保存快照或当前视频。
E3还支持语音命令，包括：“视频开始”(开始录制)、“拍照”、“锁定视频”(紧急文件保存)、“关闭/打开音频”(麦克风关闭)、“关闭/打开屏幕”、“打开/关闭Wi-Fi”、“显示前置/后置摄像头”和“打开内部视频”。
当然，如今所有东西都必须连接到你的手机上，而E3做到了这一点。我愤世嫉俗地说，但这款应用程序非常方便，让你可以下载视频，并与嵌入的GPS信息互动，看看你到底去了哪里。请注意，E3和手机通过Wi-Fi通信，因此您的手机将失去Wi-Fi互联网。
在对Vantrue Element 1的视频(特别是在晚上)不屑一顾后，很高兴看到该公司重新开始与Element 3的游戏。白天所有三个摄像头的视频捕捉都很棒。当然，1440P的前部比1080的内部和后部捕捉更详细，但所有都显示出良好的细节，颜色和运动补偿。
在我最近体验了Garmin DriveCam 76及其通过果冻拍摄时的抖动问题后，这些天我特别关注后者。(曾经是较老的GoPro技术的标志。)元素3的捕捉质量并不是我见过的最好的，但它保持了地平线的稳定。
与元素1一样，我发现在默认设置下，正面捕捉略微过度曝光。这可以在设置部分中进行改进。下面显示的所有捕捉都是在默认曝光设置下拍摄的。
你可能会注意到通过后方截图有一条极其模糊的水平线(第一条就在正下方)。这是加热线，不是摄像机的缺陷。这就是当你安装而不测量时发生的事情。无论如何，你可以看到，从后置摄像头的总体质量相当不错。
我确实必须降低g传感器的灵敏度，以阻止相机将所有内容保存在“Event”文件夹中。但对于我的车来说，这种情况并不少见，因为它的街道/轨道悬挂很僵硬(如果你一定要知道的话，可以说是Ohlins)。
与元素1相比，元素3最大的改进领域是如下所示的夜间捕捉。他们都是A-OK–也就是说，从所有三个摄像头来看。这也是没有偏振滤光片的。
上面是正面的夜间照片，显示了元素1的更多细节。下面，你可以看到，由于红外线照明，夜间拍摄的室内照片也很棒。
你甚至可以使用内部摄像头分辨出后窗的细节，而且没有你在一些更便宜的设备上看到的红外线爆炸。
夜间的后方抓拍也还过得去。请注意，我的窗户并不是一尘不染的，加热器电线中间还有一条模糊的线条。对不起，当我发现它的时候，我已经测试完了。如果你想要完美的捕捉，不要在放置上犯同样的错误。
E3的一个小问题是超级敏感/激进的动力循环。仅仅是将点火钥匙从内部通电转到曲柄起动器位置，就会导致相机关闭并重新启动。没什么大不了的，但有点恼人，你需要10秒左右才能再次录制。
如果你还没有读过我们的最佳仪表盘摄像头综述中的“寻找什么”一节，像E3这样的超级电容器可以持续更多的充电周期，在寒冷的情况下性能更好，但很少会让相机保持通电的时间超过保存文件的时间。电池可以让相机保持更长的时间，以防12伏的电压在事故中被切断，但最终会磨损，在非常寒冷的条件下表现不佳。
Element 3在视频捕捉和设计方面证明了Vantrue的回归-可调镜头机身是一个特别聪明的功能。如果不是因为后置摄像头线缆笨拙，以及前置摄像头的默认曝光设置略显过度，我根本不会有任何怨言。尽管如此，对于一个三渠道系统来说，这是一个物有所值的交易。
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编译：盼盼云笔记
