美国最大的网络之一Blink Charging正在开发一种快速电动汽车充电站，支持配备特斯拉端口的车辆，被称为北美充电标准(NACS)。

它还将拥有在所有非特斯拉电动汽车中最常见的端口，称为联合充电系统(CCS)。

这一声明是在通用汽车和福特公布了从CCS转换到NACS的计划之后发布的。两家公司将从2025年开始使用特斯拉的NACS端口生产电动汽车，并将在2024年通过适配器允许他们的司机使用1.2万辆特斯拉超级充电器。

通过提供一款与之竞争的产品，Blink希望在没有适配器的情况下，保持其车站对福特和通用汽车客户的可用。

Blink Charge总裁兼首席执行官布伦丹·琼斯表示：“鉴于特斯拉、通用汽车和福特最近的声明，我们清楚地看到，随着技术的进步，电动汽车充电行业正在不断发展。我们对这个行业的兴趣与日俱增感到兴奋，并准备支持所有提高电动汽车采用率的举措。”

Blink的新充电器将支持高达240kW的电源，因此获得了Blink 240kW DCFC(直流快速充电器)的名称。多亏了新的碳化硅技术，一种半导体芯片，它实现了这样的快速充电速度。相比之下，特斯拉V3增压器(在新窗口打开)福特和通用汽车的司机可以支持高达250千瓦的充电速度。

“Blink 240kW DCFC采用了新的碳化硅技术，最初在CES 2023上被取笑，目前正在由Blink的内部团队完成最后阶段，”Blink说。该产品[将]立即填补行业内可靠的DCFC充电器的空白，该充电器将被广泛部署，以促进电动汽车的采用。

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编译：盼盼云笔记