丰田在本周的2023年日本移动展之前分享了其最新的电动汽车原型，这是相当广泛的传播。
清单上包括一辆电动自行车，电动滑板车，在月球上行驶的坚固的四轮车，以及一个运动的U型方向盘。但最重要的是，它配备了两辆电动汽车：一辆皮卡和一辆电动版本的陆地巡洋舰。
自2月份围绕电动汽车重组业务以来，丰田还没有宣布任何新的电动汽车，尽管它确实签署了一项批量生产续航里程超过900英里的固态电池的制造协议。
这些概念车可能会暗示这些电池可能为哪些车辆提供动力，尽管丰田只提供了车辆大小的规格。我们预计在本周的车展上会有更多的细节，以及丰田的竞争对手如本田、马自达和斯巴鲁的更新。日产上周推出了一款属于自己的未来主义概念车。
日本移动展是这些品牌证明其电动汽车实力的机会。据CleanTechnica报道，目前没有一家公司提供一款以上的电动汽车，包括丰田和雷克萨斯，这两家公司在美国的销量都微不足道。据日经亚洲报道，这可能是电动汽车在日本整体采用缓慢的副产品，在日本，电动汽车仅占新车销量的2%，而中国和欧洲的这一比例为20%。美国目前为7%。
陆地巡洋舰Se
这款三排电动SUV概念车可容纳7名乘客。它的大小与2024年的陆地巡洋舰混合动力车大致相同，只是更长、更薄几英寸。丰田提到了其注重性能的功能，如“高扭矩驾驶”、“反应灵敏的操控”和“应对崎岖地形的信心”。它最终可能会与其他将在美国推出的三排电动SUV展开竞争，比如2024款起亚EV9。
EPU：电动皮卡
这款EPU的意思大概是电动皮卡(丰田没有具体说明)，它的外形比笨重的F-150 Lightning更小，可以吸引城市司机和那些拖车需求最小的人。
丰田说：“EPU的单壳结构仅有5米多一点长，采用双驾驶室设计，还提供了一个多功能的甲板空间，以满足更广泛的用户应用。”
尽管丰田没有列出这款车型，但放大仪表盘照片就能看到它。屏幕显示320英里，充满约75%的电量。这将使它以100%的速度超过400英里。只有里维安能够实现一款续航里程超过400英里的皮卡，升级成本高达1.6万美元。其他人则希望效仿；Ram正在其2025 Rev皮卡上瞄准500英里的续航里程。
Land Hopper可折叠电动自行车
丰田表示，这款三轮电动自行车可以折叠成一个紧凑的包装，“即使后备箱空间有限，也很容易存放”。它位于地面较低的位置，整体尺寸相对紧凑，更容易上下。丰田表示：“当与汽车结合使用时，Land Hopper扩大了旅行的乐趣，包括环游目的地。”
JUU轮椅
丰田表示：“JuU通过让用户能够自由地在电动或普通轮椅难以到达的地方导航，从而扩大了用户的世界。”Juu配备了“车用马达”，可以上下楼梯，这要归功于一个“可伸缩的尾巴”，它可以向下翻转来稳定它。丰田还在研究自动驾驶，以及用户上车后将自己装载到汽车上的能力。
空间机动原型
照片中戴着头盔的司机可能是也可能不是为即将到来的太空任务而进行的训练。丰田称这是一种“试验性交通工具……旨在创造在月球和外层空间使用的机动性。”它可以容纳两名乘客。每个轮子都有自己的马达，使其更适合崎岖的地形和导航时的“无情的外星环境”。它可以承受高达20英寸的巨石和25度的陡峭斜坡。丰田表示：“通过这一原型打磨出来的技术将用于月球巡洋舰等太空机动车辆。”
Neo Steer
丰田在摩托车的基础上设计了这款运动型车轮，配有手动刹车和油门。丰田表示：“Neo Steer将有助于培养人们对汽车的更大热爱，并为所有人带来喜悦和机动性的兴奋。”它还为有肢体障碍的用户提供安全、直观的手动驾驶。
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编译：盼盼云笔记
